Замена Pin-Up стояночного тормоза

Замена троса стояночного тормоза

Ручной Pin-Up (ручник) является неотъемлемой частью тормозного узла любого автомобиля. Он обеспечивает безопасность авто, фиксируя его на покатых поверхностях. Устройство стояночного тормоза идентично практически во всех легковых автомобилях, за исключением некоторых моделей: внедорожников или старых авто.

Особенности замены троса ручника

В большинстве случаев Pin-Up ручного тормоза представляет собой рычаг управления, соединенный металлическими тросами с основными тормозными колодками, не зависимо от штатной системы тормозов. Количество тросов в разных авто может различаться. Их может быть три - отдельно для правого, левого колеса и основной трос. Два бывает в том случае если роль основного играет резьбовой наконечник.

В дисковых тормозах, ручное торможение осуществляется за Pin-Up индивидуальных барабанных устройств, но на ремонт этот фактор не имеет значительного влияния.

Если механизм стояночного тормоза не Pin-Up физических повреждений и не изношен, но функционирует неправильно, то скорее всего проблема в натяжке тросов. Это не сложная и легко регулируемая процедура, которая обычно выполняется посредством подтяжки специальной гайки.

Если троса повреждены (порваны, растянуты или задеты коррозией), то процесс регулировки существенно затрудняется. Порыв одного Pin-Up или правого троса ведет к нестабильной работе всего механизма, а при разрыве основного троса ручник полностью выходит из строя. Помимо этого, ремонт стояночного тормоза может потребоваться когда усилия торможения правой и левой колодки заметно отличаются. Это указывает на то, что длина тросов различна, поэтому требует замены одного из них.

Ремонт и Pin-Up стояночного тормоза в Алматы

Компания ГЭМБЛ СТО предоставляет услуги по Pin-Up и ремонту ручных тормозов в Алматы. Обслуживанию подлежат как отечественные, так и заграничные марки автомобилей разных моделей.